Shiver 750 ABS

Shiver 750 ABS
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Shiver 750 ABS
SHIVER 750 ABS

Uma moto invulgar

O alto conteúdo tecnológico, ciclística de topo, na melhor tradição Aprilia, e um motor de prestações superiores resultam numa naked adequada a qualquer utilização, em que forma e função se unem para criar um objeto de exceção. Os traços de contornos angulares delineiam formas fortemente distintivas. Os elementos técnicos, como o quadro e o braço oscilante em alumínio, assumem um papel preponderante numa moto agressiva e elegante ao mesmo tempo. Por seu turno, o estudo aerodinâmico realizado permitiu a obtenção de soluções que garantem uma excelente simetria no que respeita à distribuição de peso.

FICHA TÉCNICA

CATÁLOGO

GALERIA

  • Motor: Potência e Fiabilidade

    O motor que equipa a Shiver 750 ABS proporciona um desempenho que torna a naked da Aprilia competitiva com as concorrentes de maior cilindrada. Graças às suas especificidades, o bicilindrico construído inteiramente pela Aprilia combina uma potência específica elevada com uma grande facilidade de utilização. Ainda de mencionar que o motor em V a 90º apresenta soluções individuais no que concerne à disponibilidade da tecnologia Ride by Wire com três mapeamentos (Sport, Touring, Rain).


    Revolução Eletrónica

    Pela primeira vez, a tecnologia Ride by Wire entra no equipamento de série de uma moto. Graças a ela, é possível gerir melhor o desempenho do motor e a entrega do binário, garantindo um menor consumo de combustível. Além disso, verifica-se a disponibilidade de optar por um dos três mapeamentos do motor: Sport, Touring, Rain

  • Ciclística Refinada

    A Shiver 750 ABS é dona de uma ciclística de exceção, com um quadro composto por elementos em aço e alumínio que lhe garantem uma elevada rigidez. Por seu turno, o braço oscilante em alumínio foi projetado especificamente para suportar as tensões da moto e para tornar mais fácil o ajustamento da suspensão traseira.

  • Desportiva e Confortável

    As suspensões estão entre os elementos mais importantes de uma moto, dado que são responsáveis pela segurança, conforto e comportamento de condução. Na Shiver 750 ABS, a suspensão dianteira, invertida, com 43 mm, combina na perfeição com o sistema de travagem, proporcionando uma excelente suavidade. Na parte traseira, o amortecedor assenta diretamente no braço oscilante, sendo regulável em extensão e em pré-carga.


    Segurança Máxima

    O equipamento de travagem da Shiver 750 ABS é uma referência na sua categoria, tendo montados, na frente, dois discos flutuantes de 320 mm e uma pinça radial de quatro pistons. Atrás, existe um disco de 245 mm com pinça de pistão único. Em ambos os casos, está sempre disponível o sistema ABS de duas vias, de forma a melhorar as condições de travagem.